一般人慣常接受創新發明被「神格化」的現象，以及這個現象背後所牽動的利益，所以所有人都在等待，等待天才出現。但你知道，燈泡其實不是愛迪生發明的，早他20年約翰．史達已經取得白熱燈泡專利；福特汽車生產線的創舉，是借用肉品包裝業生產線的做法。這些聰明的創新人物，懂得與其日日搔白了頭追逐原創發明，不如巧妙重組現有的各項技能，反而能夠創造時效性更強的創新發明，造福人類，造福自己。你也想成為發明家、讓組織變成發明團隊嗎？學會科技仲介的技法，就離目標不遠了。

重組式創新（Recombinant Innovation）

近代的客機把穩定翼安裝在靠近機頭處，把螺旋槳放置在機尾，推動流線型的機身，既增加飛行速度，又可以提高飛行的安全性。如果把螺旋槳和穩定翼的位置重新配置，也就是把螺旋槳放置機身頂部，穩定翼安裝在機尾，就成了直升機的結構，這就是重組式創新的思惟。經濟學大師熊彼得（Joseph A.Schumpeter）將創新定義為：把各種已發明的生產要素，發展為社會可以接受並具商業價值的「新組合」（new combination）。愛因斯坦也說：重組是創造性思惟的本質。有學者對1990年以來國外的480項重大科技創新進行分析發現，重組式創新就占了65%，像微軟從Dos演變到Windows系統，就是一例。中國大陸學者許立言和張福奎提出了「12個聰明方法」，可以作為重組式創新思惟的依據：1.加一加，能在這個東西上添加些什麼。2.減一減，可以在這個東西上減掉些什麼。3.擴一擴，把這個東西擴張會怎樣。4.縮一縮，讓這個東西縮小會怎樣。5.變一變，改變形狀、顏色、聲音、氣味或是組合次序會怎樣。6.改一改，這個東西存在什麼缺點必須改進。7.聯一聯，把某個東西或事物聯繫起來，可以達成什麼效果。8.學一學，模仿其他事物的結構、原理或技術，會有什麼結果。9.代一代，有什麼東西能代替另一些東西。10.搬一搬，把這些東西搬到別的地方，能不能有其他用處。11.反一反，把一件東西正反、上下、左右、前後或裏外顛倒一下，會有什麼結果。12.定一定，為解決某項問題或改進某個東西，需要規定些什麼。

創新人才（Innovator）

英國心理學家克頓（Michael J Kirton）在1976年提出了KAI量表（Kirton Adaptation-Innovation Inventory），用來評量個人的創造力，量表的二個極端分別是適應者（Adaptor）與創新者（Innovator）。在創新者的視野中，沒有規則與現況的羈絆，能夠提出突破性洞見，並且藉由自己的觀察發現問題或解決問題。然而，跳開規則不表示恣意冒險，管理學大師杜拉克反而認為，成功的創新人才都是「保守派」。杜拉克有一次參加一場創業家座談會，在會中幾位心理學家發表的報告中，不約而同地認為創業家具有「冒險傾向」的人格。在場有位非常成功的發明家兼創業家，靠著以流程為基礎的創新，成功打入全球各地。這位創新人才說：「我從來沒有碰過所謂的『創業人格』，不過我所認識的成功創業家，倒是有個共同點：他們都不是『冒險家』。他們會試著界定必須承擔的風險，盡量把這種風險降到最低。如果不是這樣，根本沒有人會成功。」

杜拉克指出，創新人才的特性是具有籌畫系統的能力，能夠把不相關、各自獨立的要素，組成一個整合系統。政大科技管理研究所教授李仁芳認為，因應創新時代，個人必須跨界，也就是跨越不同領域。台師大創新管理學程召集人洪榮昭教授認為，愈是不景氣的環境，愈會出現創新人才，因為創新的意念往往是在資源不足的情況下萌生。洪榮昭教授進一步分析，自我導向和思考力是決定創新能力的兩個座標軸。愈具有自我導向的人愈能自我突破，然而空有自我導向能力，卻不具思考力，只會是為反對而反對的「挑戰家」。具有思考力卻無法以行動落實自我導向，只是「夢想家」。個人必須不斷從領域的變換中學習，創造「跨界」的動力，才能讓自己「永續經營」。

特立獨行的天才（Lone Genius）

哲學家叔本華說：「天才是孤獨的，天才被逼進隔絕的孤獨，有時且進乎瘋狂……」愛爾蘭精神病學家費茲杰拉德（Michael Fitzgerald）在著作《藝術創造力的起源》（The Genesis of Artistic Creativity）中指出，史上多位天才如牛頓、莫札特、貝多芬等，多半有「亞斯柏格症候群」（Asperger Syndrome）。這是一種緩和的自閉症，患者具有超凡的藝術創造力與高超的數學天賦，愛因斯坦也被認為有這種病。費茲杰拉德發現，導致亞斯柏格症候群的基因，和擁有洋溢才氣的基因是相同的，也就是說，天才與瘋子之間，僅一線之隔。然而，愛因斯坦代表的那種特立獨行天才：一頭亂髮、憑藉不世出的聰明才智，促成科學界典範移轉，已經是過去式了。在先進國家，群策群力取代了單打獨鬥，發明和研發已經「制度化」，每個領域的重大問題，都各有菁英在專注研究。即便是奠定古典物理學基礎的科學家牛頓，在動力學、天文學和光學的研究成就，也是綜合了如克卜勒、伽利略、笛卡兒與波義耳等偉大前輩的精髓而得來的。華盛頓喬治梅森大學科技專家凱許分析：「亨利．福特懂得生產線上的各項細節，在豐田汽車你找不到這樣的人。」