改變前必先化解的4種摩擦阻力

創新是改變人們行為的行為，這也意味創新者的目標與我們的人性相違背。你的新點子多有價值並不能減少它遭遇到的摩擦，化解摩擦阻力有時比一味推動創新更有效。

一般人或組織想要引進一個創新的點子或措施的時候，通常為了提高吸引力和說服力，會不斷增加好處和功能來鼓勵大家接受。這是一種「燃料導向的思惟模式」，就像飛機需要添加燃料才能發動引擎，帶動飛機起飛。

但是，如果你只靠「燃料導向的思惟模式」推動創新，就像是在建造飛機時完全不考慮空氣動力學，只考慮引擎的功率。這樣的做法，是不可能讓飛機飛起來的。

因此，你也必須分析所有因為創新而起的摩擦，並且努力化解這些摩擦，而不是試圖不斷地增加燃料。

尤其要注意的是，燃料不但不會減少摩擦，甚至會放大摩擦。就像在真實的物理世界，你的速度愈快，你面臨的摩擦也愈大。

具體來說，有4種關鍵摩擦，總是對創新和變革起作用：

1 慣性──人類的思惟模式本能地偏好熟悉的事物。我們不願意改變，除非有令人信服的理由。最糟的做法是首次宣布一個新點子就要求人們做決定。比較好的做法是讓人們在同意買單之前先適應和熟悉新點子。

2 努力──當人們考慮一個新點子或機會時，首先考慮的不是這個點子的好處或價值，主要的考量是行動的成本。要化解這種類型的摩擦，你必須展示實施新方法是多麽容易，但回報卻很大。

3 情感──情感摩擦往往是創新的意外後果，即使是非常不錯的點子也會引發情感摩擦。你必須透過多方詢問來預測到這一點。1970年代發展起來的豐田生產系統認為，系統性產生問題的原因通常在癥狀之下的第5層。因此，每當你遇到情感上的阻力時，不要只停留在表面的癥狀，至少要問5次「為什麽」才能找到真正原因。。

4 反彈──克服和化解反彈的祕訣是停止推動變革。相反的，你要為人們創造條件來說服自己。大多數創新者比較喜歡確認一個問題，然後陳述他們出色的解決方案。一個更好的想法是邀請所有利益相關者積極參與新解決方案本身的設計。讓他們在塑造新點子時發揮積極作用，他們便會熱情地擁抱它。

傳統使用燃料推動創新的做法是必要的。因為沒有吸引力，創新的想法就無法生存。但僅靠燃料是不夠的。為了創造變革，我們必須先了解及化解反對變革的心理因素。

「我們的直覺告訴我們，要讓一個點子飛起來，我們需要給它推力，這一點是正確的。但想像一下，在建造飛機時不考慮空氣動力學，只考慮引擎的功率，這正是我們發起一個新點子或倡議時所做的事情。難怪很少有人飛起來。」──洛蘭．諾德格倫和大衛．尚塔爾